Lokatz-ponparen funtzionamendu-printzipioa eta eguneroko mantentze-lanak: zulaketa-eragiketetarako gida praktikoa

Lokatz-ponpa petrolio-zulaketa eragiketaren "bihotza" da. Bere funtzio nagusia zulaketa-fluidoa (lohia) zulaketa-katean behera zirkulatzea da, broken toberetatik kanpora ateratzea eta eraztunetik gora gainazalera itzultzea. Prozesu honek zulaketa-broka hozten du, arroka-ebakiak kentzen ditu, putzua egonkortzen du eta solidoak esekitzen ditu. Ulertzeafuntzionamendu-printzipioaeta zorrotza ezartzeaeguneroko mantentze-lanakErrutinak funtsezkoak dira denbora ez-produktiboa (NPT) saihesteko eta eragiketa-segurtasuna bermatzeko.

Gida honek lokatz-ponpa alternatiboen mekanika aztertzen du eta mantentze-lanei buruzko informazio baliagarria eskaintzen die landa-ingeniariei.

1. Zulatzeko lokatz-ponpen funtzionamendu-printzipioa

Zulatzeko plataforma modernoek batez ere pistoi/pistoi ponpa alternatiboak erabiltzen dituzte, zehazki triplex (hiru zilindroko) konfigurazioa, modelo duplex zaharragoekin alderatuta emari leunagoa duelako.

1.1 Pistoi-ponpak (Triplex)

Hirukoitz lokatz-ponpa batek potentzia-mutur batez (birabarkia, biela) eta fluido-mutur batez (forruak, pistoiak, balbulak) osatuta dago.

• Xurgapen-ibilbidea:Birabarkia biratzen den heinean, pistoia atzerantz bultzatzen du biela bidez. Pistoiak presio negatiboa sortzen du zilindroaren barruan, xurgapen-balbula irekitzera behartuz eta lokatzak ganbera bete dezan.

• Deskarga-ibilbidea:Birabarkiak biratzen jarraitzen duen heinean, pistoia aurrerantz bultzatzen du. Zilindroaren barruko presioa handitzen da, xurgapen-balbula itxiz eta deskarga-balbula irekiz. Ondoren, lokatza presio handiko kolektorera eta zuloaren barnealdera behartzen da.

• Fluxuaren ezaugarriak:Hiru zilindro sekuentzialki lanean ari direnez (120 graduko desfasean), irteerako fluxua nahiko jarraitua da, pultsatzailea izan arren. Deskarga-egonkortzaileak erabili ohi dira pultsu horiek moteltzeko.

1.2 Pistoi-ponpak

Pistoi-ponpek antzeko mugimendu-printzipio batean funtzionatzen dute, baina pistoi bat erabiltzen dute, kopa malguak dituena, eta ez betegarri-kutxa zigilu estu batekin. Presio handiko eta bolumen txikiko aplikazioetan erabiltzen dira normalean (adibidez, zementazioan, azidotzean edo putzu sakonak zulatzean), non presio handien aurkako zigilatze-osotasuna funtsezkoa den.

2. Ohiko akatsak eta arazoak konpontzea

Landa-zerbitzuko esperientzian oinarrituta, hona hemen lokatz-ponpa multzoetan ohikoak diren bost hutsegite-puntu:

2.1 Akoplamenduaren deslerrokadura

• Sintoma:Bibrazio eta zarata anormalak abiaraztean; akoplamendu-gomazko blokeen higadura goiztiarra.
• Kausa:Motorraren eta ponparen engranaje-kaxaren arteko instalazio-lerrokadura desegokia.
• Irtenbidea:Berriro lerrokatu unitateak markagailu-adierazleak erabiliz, API zehaztapenen barruan zentrokidetasuna bermatzeko.

2.2 Orekatzeko gailuaren matxura

• Sintoma:Ardatz-bultzada handiagoa, errodamenduen gehiegi berotzea eta orekatzeko diskoaren edo danborraren higadura azkarra.
• Kausa:Orekatzeko mekanismoak indar hidrauliko axialei eraginkortasunez aurre egiteko ezintasuna.
• Irtenbidea:Ikuskatu orekatzeko diskoaren/danborraren tarteak. Ziurtatu orekatzeko linea ez dagoela hondakinez beteta. Ordeztu higatutako osagaiak berehala ardatzaren kalte larriak saihesteko.

2.3 Zigilu mekanikoaren ihesa

• Sintoma:Lokatza isurtzen ari da betegarri-kutxaren eremutik.
• Kausa:Zigilu mekanikoaren aurpegien higadura, malguki-tentsio okerra edo garbiketa-fluido nahikoa ez.
• Irtenbidea:Ordeztu zigilu mekanikoaren multzoa. Ziurtatu zigilu-ganbera ur garbiarekin garbitu dela, solido urratzaileek zigilu-aurpegiak kaltetu ez ditzaten.ponparen funtzionamendua. (Oharra: “Iraultzea” “eragiketa” bihurtu da)

2.4 Ponpa-ardatzaren kalteak

• Sintoma:Bibrazio gogorra, zarata eta azkenean konbultsioa.
• Kausa:Metalaren nekea, pistoi trabatu batek edo gainkargak eragindako tolestura edo korrosioa.
• Irtenbidea:Neurtu ardatzaren irteera markagailu batekin. Tolestura gainditzen badu0,06mm, ardatza ordezkatu egin behar da. Ez saiatu inoiz abiadura handiko ponpa-ardatz bat zuzentzen.

2.5 Errodamenduaren gehiegizko berotzea

• Sintoma:Tenperatura altuko irakurketak (>75 °C) errodamendu-etxebizitzetan.
• Kausa:Lubrifikazio eskasa, koipe/olio kutsadura edo uhalaren tentsio gehiegizkoa ardatzean tiraka.
• Irtenbidea:Egiaztatu lubrifikatzaile mailak eta kalitatea. Ziurtatu aireztapen egokia. Egokitu uhalaren tentsioa fabrikatzailearen arabera.zehaztapenak.

3. Eguneroko mantentze-lanen kontrol-zerrenda

Mantentze prebentiboa askoz merkeagoa da larrialdiko konponketak baino. Jarraitu egutegi hau:

Hasi aurreko ikuskapena

1. Lubrifikazioa:Egiaztatu olio mailak potentzia muturrean (engranaje-kaxan) eta koipe mailak gurutze-buruan eta errodamenduetan.
2. Balbularen egiaztapena:Ziurtatu xurgapen eta deskarga balbulak libreki mugitzen direla itsatsi gabe.
3. Fundazioa:Egiaztatu torlojuak ondo estututa daudela. Oinarri solteek bibrazio suntsitzaileak eragiten dituzte.
4. Presio-neurgailuak:Kontrolatu deskarga-presioa. Gorabehera hauek askotan balbula-eserlekuak edo pistoi-kopak higatuta daudela adierazten dute.
5. Tenperatura:Egiaztatu aldizka engranaje-kaxaren, errodamenduen eta ontziratzearen tenperaturak.
6. Isurketa:Begiratu betegarri-kutxan ihes txikiak dauden; doituontziratzeaguruina apur bat behar izanez gero (baina saihestu gehiegi estutzea).
7. Garbiketa:Garbitu lokatza eta hondakinak ponparen kanpoaldetik eta oinarritik.
8. Drainatzea:Hustu pilatutako ura edo kondentsatua aire-paketetik edo engranaje-kaxatik.
9. Ikuskapena:Bilatu fluidoen muturreko moduluetan pitzadurak eta egiaztatuforruagarbitu behar den fluxua lortzeko.

Funtzionamenduaren jarraipena zehar

Itxialdi osteko zaintza

Epe luzeko biltegiratzea

Ponpa 30 egun baino gehiago geldirik egongo bada:

1. Lubrifikatzaile guztiak hustu eta dieselarekin garbitu.
2. Estali metalezko gainazal agerian daudenak (ardatza, torlojuak) herdoilaren aurkako olioarekin.
3. Estali unitatea hezetasunetik eta hautsetik babesteko.

4. Desmuntaketa eta berriro muntaketa oharrak

Ponpa berrikustean, arreta handia jarriardatz-tarteerrotorearena. Ardatz-mugimendu osoa gainditzen badu0,10mm, aurrekarga berreskuratzeko, zintzilikarioak gehitu behar dira bultzada-errodamenduaren atzean. Erabili beti kalibratutako giltza dinamometrikoak zilindro-buruaren azkoinak eta gurutze-buruaren gidak estutzean.

Ondorioa

Lokatz-ponparen funtzionamendu-printzipioaren ulermen egokia eta mantentze-lan zorrotzak betetzea nabarmen handitzen dira.luzatuekipamenduaren bizitza etamurriztugeldialdi garestiak.[LUR-ZULAGAILUKO OLIO-TRESNAK], hornitzen espezializatuta gaudeAPIa7K-rekin bateragarrialokatz-ponpaketa ordezko piezak, besteak beste, EMSCO, Gardner Denver eta National bezalako marka handientzako forruak, pistoiak, balbula multzoak eta fluido muturrak.

Gure talde teknikoak laguntza globala eskaintzen du Ekialde Hurbilean, Erdialdeko Asian eta beste leku batzuetan zulaketa-eragiketetarako. OEMekin bateragarriak diren piezak edo aholkularitza teknikoa lortzeko, jarri harremanetan gure ingeniaritza-sailarekin gaur bertan.

[http://www.landrilloiltools.com]​

Kontaktua: Jessie

Mugikorra/Whatsapp: +0086-18109206861

Helbide elektronikoa:energy@landrilltools.com

Webgunea:http://www.landrilloiltools.com